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它是城市建設中常見(jiàn)的泵車(chē)，***能干的臂架式泵車(chē)你了解
在我們的日常生活中會(huì )看到許許多多的建筑工地，里面工程車(chē)的類(lèi)型更是繁多復雜，相比于渣土車(chē)而言，建樓房更離不開(kāi)混凝土設備的功勞。日常中我們經(jīng)常見(jiàn)到的混凝土設備***多的應該***是混凝土攪拌車(chē)了，其主要作用的負責運送商品混凝土，在建筑過(guò)程中還需要做的一步關(guān)鍵是澆筑，這***提到了這篇文章的主角，泵車(chē)。
本篇文章***來(lái)說(shuō)一下我們***常見(jiàn)的泵車(chē)，臂架式泵車(chē)，江湖老司機言“天泵”。
這一類(lèi)泵車(chē)分底盤(pán)和上裝兩部分，底盤(pán)根據上裝的米數來(lái)選定，市場(chǎng)主流的底盤(pán)從4X2到10X4都有。
4X2的泵車(chē)現在國內已經(jīng)有上裝廠(chǎng)做到了38米，6X4則達到了52米，再到8X4的65米，以及全國***出名的中聯(lián)重科101米泵車(chē)。
再***是上裝，泵車(chē)的上裝又分為固定轉向座（轉塔）和臂架系統。
固定轉塔固接于底盤(pán)上，固定轉塔的側面用于連接支腿，固定轉塔的上方設置回轉機構，臂架系統設于轉臺上，回轉機構驅動(dòng)轉臺相對于固定轉塔轉動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)臂架相對于底盤(pán)轉動(dòng)。
這種泵車(chē)的作業(yè)靈活性相當好，相對速度也非?？?。但是有利必有弊，這種車(chē)型其養護與使用費用比較高，而且受到作業(yè)高度限制，因此對場(chǎng)地的要求非常多。
其次對于這種泵車(chē)的底盤(pán)也有一定的要求，不同的底盤(pán)打泵泵送的效果也是不一樣，在國內的泵車(chē)市場(chǎng)主流一線(xiàn)品牌泵車(chē)大多選用斯堪尼亞，沃爾沃，奔馳等歐系豪華品牌，當然日系卡車(chē)也有參與，比如早期有日野HINO 700系列和五十鈴的CYH以及現在的合資慶鈴GIGA。當然如果資金不夠的話(huà)也有國產(chǎn)底盤(pán)供你選擇，比如豪沃T7H，汕德卡等等。
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