首先，對于這個(gè)坊間的******計算方法是如何得出來(lái)的，已經(jīng)無(wú)從考究了。個(gè)人覺(jué)得可信度不高，如果這個(gè)******放在十多年前，我有可能會(huì )相信，因為當時(shí)的臂架泵車(chē)在國內也算是稀罕物。但是，現在的混凝土機械市場(chǎng)，品牌多，競爭激烈，不可能還能賣(mài)到10萬(wàn)一米的售價(jià)。由于這種主機設備的******一般都是商業(yè)機密，所以對于他的這個(gè)問(wèn)題，我只能從用車(chē)的角度告訴他，47米和49米到底有什么不一樣。

   47米和49米臂架有何不同？

 

我找了兩個(gè)比較有******度的主機品牌，三一和中聯(lián)重科，分別看了一下它倆的47米和49米有什么區別？***后得出的結論是，兩個(gè)品牌各自的47米和49米，底盤(pán)、功能配置等幾乎都是一樣的，僅僅只是臂架長(cháng)度增加了2米而已。

 

中聯(lián)47米采用的是5RZ型臂架，49米采用的是6RZ臂架，而三一的47米和49米都采用的是5RZ型臂架。臂架的數量越多，其靈活性自然是越好。這***好比人體的關(guān)節，數量越多，柔韌性越好，身體的靈活性越好。所以，這里對比之后，只能說(shuō)明中聯(lián)的6節臂49米比三一的5節臂49米更靈活。